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2021-07-29
汽车原始设备制造商面临着艰巨的任务,即大幅度提高燃料经济性和安全性,同时在市场上保持竞争地位,以及投资并推动电气化发展。在生产过程中使用高强度钢,有助于实现这一点。
2021-04-12
试样所代表的材料应符合表6,7和8所要求的拉伸性能。对于厚度在8mm(5/16英寸)以下的材料,参见加拿大标准学会标准CAN/CSA-G40.20中的8.3.1。
买方可按照加拿大标准学会标准CAN/CSA-G40.20从代表每炉钢的精轧材料中取样进行成品分析。这样测定的化学分析应与加拿大标准学会标准CAN/CSA-G40.20中适用*号要求或限制元素的成品分析标准偏差一致。
正常情况下,钢材应以轧制态条件交货,*号700Q(100Q)和700QT(100QT)除外。当买方这样规定时,钢材可以按常化条件交货,*号700Q(100Q)和700QT(100QT)除外。
当规定细晶粒钢时,材料应显示出5或更细的碳化奥氏体晶粒规格,或者,熔炼分析报告应显示*小酸溶铝含量0.015%,或*小全铝含量0.020%。应向买方提交试验结果报告。
钢材应符合加拿大标准学会的标准CAN/CSA-G40.20,包括分析、试验数量、试验准备、试验方法。尺寸和重量的允许偏差、修整、标记、检验、复验、退货、报告、包装和装运的要求。